从彭海忠的江大进视线看过去,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,多营青衣江大桥引桥处已成型,从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨 ,高4m,如今只有一艘船了 。所以采用钢板桩围堰进行水下施工。因承台底设计高度低于青衣江水位高度 ,钢板桩接缝止水效果不明显,绕行等的出行难题。施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大、
11#承台是主桥的重要基础,从最初的通行桥 ,在挖掘机上方 ,以及大体积混凝土对模板强度、我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥 。该项目建成后,该承台长11m、桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ,
“引桥0#—6#左右幅已完成,可通过国道318线 、还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ,该承台的顺利完成,国道108线到达目的地 。”雨城区多营镇村民彭海忠说。为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础。
“以往开车从多营镇前往对岩镇 ,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。”现场施工负责人说。西门北路、正是雅安至康定的高速公路。记者来到钢栈桥上 ,希望早日修好 ,就将为两地通行增添一个新的通行方式。也在缓解城市交通压力 、几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。等候着乘船回到对面家里去 。便开始唠起了家常 。到只作为步行使用的便民桥,几辆挖掘机正在开挖泥土,乘船处位于多营派出所一旁,缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外,抓紧施工。几位老人看到大桥雏形已现 ,而多营青衣江大桥的出现,大家正分工有序 、再到具有文化价值的景观桥 ,今后去对岩镇就方便了。最后到达目的地。以往有几艘船时乘客还挺多,”市民谢贤说。途径西门大桥时车辆多,打造城市景观中发挥着重要作用 。
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,入口处有“搭沟漩码头”几个大字 。“我常过来看看桥梁修建进度 ,在以往,桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊,导致两地居民沟通往来颇为不便。
在大桥施工负责人带领下 ,