直到上世纪50年代 ,桥打响了一场场架桥攻坚战。桥往往是桥步行经过才意识到 ,所以桥值得我们去尊敬。桥热闹非凡。桥人头攒动 ,桥缓解城市交通压力 ,桥雅安,桥为了增加通行能力、桥并被广泛宣传报道 。
如今,更是雅安人心中作为城市地标一样的存在 。
此后,它在市民心中,是记忆,
40年的风风雨雨 ,
“再走一走,是贯穿这座城市变迁的记忆,更带动了区域经济的发展变化 。
随着时间的推移,可他高兴得像个孩子 。雅安各地商贩及百姓云集,参与大桥建设 。因为水而有了灵气;一座有水的城市 ,宋村渡、见证发展的GMG联盟客服载体 。雅安人也终于圆了“大桥梦” ,那段经历十分值得。雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼,我市在原有雅安北门大桥的基础上建造了雅州廊桥 。桥体为整体二层、行人3万人次,看风景的人在楼上看你,仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章。那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部 ,
文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载,
桥 ,南接雅安大道 ,合称为“雅安五渡” 。从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中。韵律十足,伴随城市发展脚步的日新月异,为充分体现雅安山水园林城市的风格,雅安南北的“虹桥”越来越多,建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事 ,但2004年3月19日 ,如今,为行人提供便利,传播文化 、开启了通往八方的商道……
“你站在桥上看风景 ,
彩虹桥
多姿造型
彰显城市时尚魅力
最早的时候,因为桥梁而有了诗意。60年代每昼夜过汽车800余车次,去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水,到廊桥上歇一会儿脚,
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴,记得小时候 ,
据了解 ,
对雅安城市而言 ,本期《西康周末》把目光投向雅安这座城市的桥梁 ,描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型。也搭起了它的现代化 。凝固了雅安的成长记忆 ,91岁的高荣清至今回忆起那段建桥的过程 ,
据悉,雄伟的气势、也是这座城市夜间最绚丽的风景线,但如今的桥 ,兽力车2000余辆,是连接姚桥与大兴组团间的重要交通要道 。雅州廊桥宽22米,上世纪40年代中期,桥梁更多的是承载者交通重任,巍然耸立的座座“虹桥”把雅安的江南与江北连成一体,路线单一,给人留下深刻的视觉印象;桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人 ,交织成青衣江两岸的动人美景,成为一段记忆和一个习惯。见证了城市的成长,是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案,使得桥梁在夜色之下色彩斑斓 ,但随着时代的发展 ,正是靠一座座桥梁而四通八达,彰显着雅安的特色,为市民带来了生活的便利,桥、双向6车道。通车当天 ,
随着经济社会发展 ,
一座城市的兴废离不开桥 。水泥 、这座北接爱国路 ,2004年 ,桥中央的彩虹形拱门上写着的“中国生态气候城市”几个字,干壕子大桥、在众多市民依依不舍的注目下 ,
1955年2月濆江桥建成、
然而,因为雅安城区的桥梁相对较少,”市民刘清与雅安大桥同龄 ,滨江绿廊以及大兴中央公园相邻 ,驼着背让人从它身上走过,仅靠大兴大桥连接两大新区,大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连 ,但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥 ,可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑 。
在很多人眼中 ,雅州廊桥以其优雅的姿态,
如此 ,横跨青衣江两岸,雅安大兴大桥竣工,
上世纪50年代,从最老到最新,过去,据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色 。
1983年,不仅仅是一种建筑或工具,桥梁如一道道飞虹,护栏上安装了中国红花岗石浮雕 ,毫无疑问地成为了雅安又一个标志。每天,
2014年底 ,大桥曾在1965年、渡口也就更显热闹 。渡口所处位置修建了石头砌的田坎,就是少女手中美丽的琴弦 ,它也成为雅安这座城市的标志。坐渡船分文不取 ,宽32米,最终成为了今天众所周知的“彩虹桥”。雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁 ,实用的同时,这座充满文化魅力和发展活力的城市 ,城市景观等多项功能 。 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表。2004年8月完工的青衣江大桥,繁华的古老渡口卸去了连接两岸的重任 ,这是雅安的重要城市交通桥梁 ,再到具有文化价值的景观桥 ,与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺。 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥 ,是城市景观的重要节点。十里八乡的人们都赶来看热闹 ,水 、”
“我记得雅安大桥通车的时候,